2017年国庆节泸亚线(泸沽湖-亚丁)穿越

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痞味浪人
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泸亚线是一条由泸沽湖到亚丁的线路,关于这条线路已经有很多介绍了,在此不再赘述。前言:今年国庆正好有些时间,打算到稻城亚丁转一圈,看到有一条泸亚线可以到泸沽湖,于是就关注了,查询了一些资料,其中说非常困难的较多,也有途锐车友穿越说难度不是太大的,于是就打算亚丁出来后,走泸亚线到到泸沽湖,再由丽江大理到昆明,再返回,这样不走回头路,也可以看看泸亚线风光。10月2日,问亚丁住宿酒店老板,说线路太难走,劝我不要走,建议我走乡城往迪庆走,还说牧马人差不多,心想牧马人可以,途锐应该就可以。早上出香格里拉镇到分叉路口,停车问路边管事的,说昨天看到有几辆车出来,但没看到有车进去的,此时看到一辆川A的森林人快速开过去,心里顿时更坚定了信心,于是出发。线路情况:事先下载了轨迹,导入到奥维地图,也仔细研究过线路情况,方向该怎么走已经不是问题了。

泸亚线从亚丁出发,到泸沽湖,要翻过俄初山,然后下到河边,顺着河流走,到铁索桥过后再翻几座山,再下山到泸沽湖,一路海拔变化还是比较大的。

从亚丁卡斯村附近,有80公里是柏油路,虽有一些塌方,滚石,总体路况很好,俄初山可以看到雪山,可惜我经过的时候,几座雪山都在云层里,就一路开过了。

大概80km后,就进入了烂路,是层叠岩的碎片,开快了估计会不走运扎胎。

之后会看到古老的造桥艺术,网上有介绍。

今年泸亚线已经在修路,从亚丁这边已经有一些地方修好了水泥路基。

水泥路基已经修好了,估计要铺柏油,或者水泥路面。

还修了结实的护栏。

一路沿河开到铁索桥,然后往左,开始爬山,这段路比较窄,上坡弯道,还有落石,还碰到的塌方,还好没把路堵上,错车也是问题。

这个应该是过了铁索桥后的路况,图先后顺序上传的时候有点问题。

路很窄。

著名的铁索桥。

会车是个问题,要提前观察,要不然就要倒车,找宽一些的地方。

很困难的会车,悬崖很深,路也就一车宽多一点。

著名的铁索桥,反穿的话,是往左走。

左边山边的条带就是刚刚走过的路,从河边低处一路爬上来,TDI从亚丁到泸沽湖的平均油耗都开到13L/百公里,从未有过的。

来时的,不知道这段路要拓宽,该怎么修,困难比较大。

对面的路,好像是到木里的。

遭遇塌方,还好有施工机械,随时保畅。

遭遇塌方,不知道是不是国庆的原因,我看到有塌方,随时有清理,他们技术也高,没有什么车的时候,挖土运走,有车等的时候,把塌方的土压成一个坡道,让等候的车爬上坡道过去,赞一个。

这些天估计没下雨,所以路况还好,但同时灰尘大的不得了,地上厚厚一层浮土,50米之内不能跟车,否则都看不到。

灰尘大的一塌糊涂。

一路上看到的车有陆巡,霸道,牧马人,好像还到了一辆CRV,福特的EDGE,福特皮卡,最多的是长城哈弗,估计是包车的。

进入森林,路在拓宽,烂泥路不严重。

路面还不错。

路面拓宽了,在修整,估计很快会铺路面。

不久将来路应该不错。

这一带估计空气环境很好,树挂很多。

环境真的不错,真想多休息一会儿。

环境好。

远看泸沽湖这边下雨了,还看到了彩虹。

总结:
1、从早上九点从香格里拉镇出发,到晚上大概六点多到屋脚村,花了差不多10小时。
2、反穿难度较大,因为过铁索桥后的一段困难路反穿是上坡,速度也就5-10km/小时,油耗很大。
3、可能是这些日子没下雨,路况难度不是很大,小心开应该都没问题。
4、两头都在修路,估计不久将来会是一条风光小道。
5、俄初山一代高山风光,之后是江南河边的风光,然后是干热河谷,进入森林后,是优美的森林,环境风光丰富,非常好。
6、两头有手机数据信号,中间一段没有信号,具体位置没记录

图文来源:爱卡汽车 作者:frank.xu


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